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A escavadeira mítica que é um verdadeiro monstro tecnológico

É incrível pensar que o mesmo talento que o homem possui para
construir belos monumentos também é usado para criar enormes máquinas de
destruição. Neste artigo, no caso, falaremos das escavadeiras gigantes,
veículos capazes de enfrentar terra, rocha, gelo ou o que se meter na
frente.

Apesar de no dia a dia as escavadeiras comuns serem mais usadas na
área de construção civil, existem desafios muito maiores a serem
vencidos — o que também exige equipamentos com tecnologia aprimorada e
grande capacidade de extração.

É o caso do setor de mineração, em que a quantidade de toneladas de
minério removidas depende apenas do quanto as máquinas aguentam
trabalhar. A seguir, vamos acompanhar algumas fotos e explicações sobre
as maiores escavadeiras existentes na Terra.

A monstruosa Bagger 288

Ampliar (Fonte da imagem: Michael Griswold)

 Criada pela
tradicional empresa alemã Krupp, a Bagger 288 não é só o maior veículo
terrestre do mundo, como também uma das maiores obras de engenharia
móvel já realizada pelo homem. Confira algumas especificações da
titânica Bagger 288:

  • Tem 96 metros de altura (equivalente a um edifício de cerca de 32 andares).
  • Pesa 45.500 toneladas (superior a mais de 3 mil ônibus lotados e empilhados).
  • Mede 240 metros de um lado ao outro (mais ou menos dois campos de futebol).

Com toda essa grandeza, a escavadeira parece uma legítima obra
alienígena. Inicialmente, custou US$ 100 milhões e demorou dez anos para
ser construída (somando-se o tempo de planejamento e execução).

Fora isso, pouco antes do Euro se tornar a moeda oficial da Alemanha,
foram gastos mais de 15 milhões de marcos alemães com despesas de
locomoção e energia (a gigantesca máquina requer quase 17 megawatts por
dia para funcionar , ou seja, uma energia suficiente para abastecer uma
cidade com 10 mil moradores).

Porém, mesmo com essa enorme logística, o custo-benefício, de acordo
com a Krupp, é real. A escavadeira não tem previsão de parar de
funcionar e deve trabalhar dia e noite por pelo menos 100 anos na
extração de carvão e outros tipos de minério.

Escavando o futuro

Devido a sua grande magnitude e aparência medonha, a peça faz parte
da cultura popular alemã e tem até música dedica a ela. Na “inspirada”
letra, a Bagger 288 é citada como a “salvadora da humanidade” e “aquela
que pode combater robôs e Godzillas”.

Além da Bagger 288, existem os modelos 281, 285, 287 e 293 — este,
mais recente, com capacidade de operação semelhante à da 288. A Bagger
293 divide, junto com a irmã mais nova 288, o título de maior veículo
terrestre do mundo no livro dos recordes (Guinness Book).

Entretanto, para sorte da crosta terrestre, ainda não há previsão de
uma nova Bagger superior e mais potente — mas quem sabe isso pode mudar
com a descoberta de reservas de minérios ainda maiores e mais
lucrativas.

Outras máquinas colossais

Você acha que as obras para a Copa do Mundo de 2014 estão meio
lerdinhas? Acha que talvez seja culpa do equipamento usado? Então
acompanhe outros tipos de veículos colossais que circulam em obras e
transporte pelo mundo afora.

Caminhão Caterpillar 797F

O maior caminhão de carga do mundo, descendente do Caterpillar 797B,
pode carregar até 400 toneladas de material a uma velocidade máxima de
68 km/h. O segredo para isso? Um motor com 4 mil cavalos — dez vezes
mais do que um esportivo convencional. Cada um dos pneus, que têm
aproximadamente 4 metros de altura, custa US$ 6 mil.

Ampliar (Fonte da imagem: English Russia)

O maior movedor de terra do mundo

O LeTourneau L-2350 possui a maior pá móvel do planeta e, assim como o
caminhão Carterpillar 797F, consegue dar conta de 400 toneladas de
material por vez. Imagine que esse titã consegue até carregar um ônibus
em sua estrutura sem problema nenhum.

Escavadeira hidráulica móvel

As pás hidráulicas O&K RH400 completam o trio de aço da
mineração. Elas são consideras as mais avançadas em operação atualmente e
são capazes de retirar 25 milhões de metros cúbicos de terra
diariamente, removendo um morro por dia.

Se você pensa que é preciso ser um verdadeiro Chuck Norris para
dirigir qualquer um desses, se enganou. Graças à tecnologia, é tudo à
base do joystick, e as engrenagens de movimento soam tão suaves e
confortáveis quanto a direção de automóveis de luxo.

Além disso, as máquinas vêm com computadores de bordo e assistência
de satélite para realizar os procedimentos. Agora, nos diga você: não
seria legal pilotar alguma dessas, nem que fosse por um diazinho só?

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Um comentários

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